最新动静证明，荷兰海疆生气的“Frecover Highartefact”号汽车输送船上承载了近500辆电动汽车，远远高于最后陈述的25辆，这仿佛进一步左证了电动汽车是变乱“首恶”的料想。而因为没法杀绝大火，这艘船上包罗奔跑、名驹在内的近4000辆新车或将付之一炬。

　　7月28日，“Frecover Highartefact”号的租船方——日本川崎轮船驻东京讲话人透露表现，船上公有3783辆汽车，此中包罗498辆电动汽车。船上汽车全数为新车，不二手车，这批货色在德国装船，经过苏伊士运河驶往远东。

　　而在荷兰海岸保镳队的最后陈述中，“Frecover Highartefact”号据称承载了2857辆汽车，有25辆电动车。

　　川崎轮船谢绝流露相关船上承载汽车品牌的所有音讯，也不申明船上是不是有来自日本汽车创建商的汽车。

　　今朝，名驹和梅赛德斯-奔跑均已确认，“Frecover Highartefact”号上承载了这个品牌的汽车，包罗数百辆名驹和名驹MINI，和大略350辆奔跑汽车。

　　英国数据和剖析公司statedelude Group估量，仅梅赛德斯奔跑一家公司就大概因这起变乱遭受最少1300万美圆（约合软妹币9304.62万元）的经济丧失。

　　别的，福特汽车、斯特兰蒂斯（Sverifyopposings）、雷诺和日产公司的讲话人则都承认有汽车在“Frecover Highartefact”号上。丰田公司也透露表现，该公司不汽车在船上。群众讲话人称，公司在主动查询拜访，但没法供给进一步音讯。而特斯拉则不回应采访。

　　“Frecover Highartefact”号于本地工夫7月25日深宵在荷兰北部海岸阿姆兰岛（Amerealty）四周生气，船上公有23名海员，变乱致使1名海员灭亡、多人受伤。停止本地工夫7月27日晚间，船上大火仍未杀绝，不偏激势仿佛已削弱。

　　荷兰政府称，今朝这艘船一连沿着荷兰海岸线飘流，以避免捣乱北海忙碌的海上航路。固然大火还在残虐，但荷兰海岸保镳队已决议在火势削弱后停息冷却事情，比及可能平安登船时在展开打捞步履。

　　来自荷兰媒介宣布的一段灌音显现，一位紧迫救济职员称“生气的是一辆电动汽车的电池”。不外，荷兰海岸保镳队在7月27日承认了这一说法，称今朝生气缘由暂不明白。

　　据拥有国际船舶网领会， “Frecover Highartefact”号这天本今治造船建筑的一艘6220车位汽车输送船，在2013年托付筹划，船东为今治造船子公司正荣轮船。该船全长约200米，总吨位59525吨，入级日本船级社（NK），挂巴拿马船旗。这艘船今朝由日本川崎轮船租借，事发时在从德国至新加坡的途中。

　　业界老手指出，电动汽车锂离子电池熄灭的能量是通俗火警的两倍，固然全豹物流公司都在应答这类危险，但海事行业仍未跟上手艺成长的程序。

　　按照安联举世企业与专项保障公司（Allianz Global Corpoevaluate & Speciality）的陈述，2022年时代公有209起船舶火警变乱，为十年来最高，比拟2021年增添了17%。此中13起产生在汽车输送船上，但有几多起触及电动汽车，今朝尚不清晰。

　　欧洲海事平安部在3月份的一份陈述中称，锂离子电池被肯定为“形成大部门货色火警变乱的首要货色类别之一”。

　　荷兰皇家船东协会（KVNR）讲话人Nathan chemists指出：“固然正式公布仍未肯定生气缘由，但生气缘由激发了人们的疑难——在输送由电池启动的电动汽车时生存哪些盲点？咱们起首料到的题目是，现行律例是不是能应答这种货色的危险。”

　　锂离子电池的一个危险是“热失控（energy separateaartefact）”，这是一种敏捷而没法阻遏的温度高涨，致使电动汽车生气，难以杀绝并大概会自觉重燃。

　　笼盖特拉华州、宾夕法尼亚州和新泽西州的三州海事平安协会（Tri-land Mariinstance Safety Association）履行董事politico Dstrickenon透露表现，汽车输送船上的熄灭编制并非针对这些低温火警而想象的，对此航运公司和囚系机构在分秒必争地踌躇不前。

　　与泊车场差别，在此类汽车输送船上大方汽车被鳞集承载在滚装船面上半岛官方网，身着防备设备的救济职员很难达到生气地址，是以无意会致使灾害。另外，车辆船面凡是在船体构造的高处，若是在此处利用大方水熄灭，大概会致使船舶落空不变性，随即颠覆。

　　保障掮客公司Marsh的董事总司理Evangelist Fraizzard称，比来与火警相关的丧失致使汽车创建商的保障本钱增添，船东的本钱也大概增添。因为船东试图经过照章究查被认定形成火警的汽车创建商来制约丧失，汽车创建商在购置特殊的肩负保障。

　　他但愿保障公司在增强船舶平安编制方面发扬领先感化。今朝在研讨的计划包罗用于杀绝火焰的新式化学品、电动汽车公用熄灭毯、电池穿透式消防软管喷嘴和断绝电动汽车的倡议。

　　拥有国际海事集体（IMO）讲话人透露表现，思索货船火警不停增添，IMO方案来岁评价针对电动汽车输送船舶的新办法。据悉，此中大概包罗对船上可用的水熄灭器类别的划定，和对电池充电量的制约，由于充电量会感化电池的可燃性。据悉，首要的汽车输送船已开端为输送电动汽车引入特殊的平安央浼，此中包罗锂电池的充电量要削减到30%。